GB17691-2005国Ⅴ,GB11340-2005,GB18285-2005

  1.可取消空调,安装顶置空调时的整车高度为3335mm;2.可取消顶置气瓶,装顶置气瓶时整车高度为3570mm;3.司机窗玻璃,乘客门玻璃,侧窗玻璃可选择其他型式;4.可选装中门,有中门时额载客数为24-36;无中门时车身左侧装有应急门;5.可选装其他型式造型和后视镜;6.舱门可选装散热格栅或其它形式格栅;7.后保险杠及排气管可选装其他型式;8.侧围上可选装其他型式舱门,可选装顶置进气;9.低配整备质量为9100kg,高配时整备质量9630kg,豪华配置整备质量9950kg;10.总质量12680kg对应整备质量9100kg、9630kg,总质量12950kg对应整备质量9100kg、9630kg、9950kg;11.该车装有带卫星定位功能的行驶记录仪;12.车身两侧装有外推式应急窗;13.该车安装限速装置,限速100km/h;14.ABS系统型号/生产企业:ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制管理系统(中国)有限公司,ABS 8/克诺尔商用车系统企业管理(上海)有限公司;15.发动机净功率:157kW(YC6J225N-52),172kW(WP6NG240E50)

  新6代精益求精，为实现用户运营效益最大化，可匹配宇通新一代核心技术发动机热管理Ⅱ代(详见配置表)，该技术采用一体化冷却单元，配备4或6个电子风扇，无级变速，且分别控制温度，大大降低能耗;该系统核心部件采用无刷电机，质保5年(30万公里)以先到为准。。

  发动机热管理Ⅱ代相比Ⅰ代再节油5-8%，相比普通发动机实现节油8-13%，并具有噪音小、可靠性高等特点，真正的完成了“超低油耗、超长质保”。

  新6代车型传承经典，力求突破，可匹配先进的“省维保”技术(前盘+免维护轴头，后鼓+油润滑)，80万公里车轮维保费用仅需3500元左右，相对于行业广泛使用的普通脂润滑轮边，有效节省维保费用3.2万元左右，并节省保养时间55小时左右，实际做到了省钱，省力。

  挑长眉型大灯，行业内首家采用前照灯装饰罩免底涂工艺，更显豪华品质;双远光配置。

  普通方向盘，仅具有喇叭功能，新6代全系主选装多功能方向盘，将诸多功能集成于方向盘上，大幅简化了驾驶员的操作的流程，方便快捷且提高行驶安全性。

  灯光控制开关切换到自动状态时，控制器依据环境光照强度控制大灯和小灯的开启或关闭。入隧道模式：在进入隧道后1-2s内小灯、大灯同时开启，出隧道最快6s内同时自动关闭。

  在雨天，客车根据检测风挡玻璃上雨水厚度，判断雨量大小，通过信号控制客车雨刮器的摆动频率，操作的流程化繁为简，提高行驶安全。

  45地板式电子油门踏板，极大的提升操纵的舒适度，防止疲劳驾驶，提高驾驶安全性。

  通过导游椅和仪表盘的优化设计，使上车通道比同类客车宽50mm，同时，车内走廊通道比同类客车宽70mm，为乘客提供更方便的上下车空间及车内行走的方便性。

  靠背曲线符合人体工程学、头部有包裹感，乘坐舒适，带来旅途的愉悦感，安全性通过国内及欧盟、法国等法规认证，带给驾乘人员安全最大化。

  每两个座椅之间配备个USB充电接口，随走随充，不再为平板电脑及手机电量不充足而担心。

  仪表台，内饰及地板等处均为环保材料，行李架采用整体式PU发泡件，摒弃喷胶黏贴工艺，并按家装室内标准控制车内异味，车内气味等级比国家要求低的6%。

  采用圆柱滚子轴承，使轴承滑动摩擦成为滚动摩擦，大大降低摩擦力，延长轴承使用寿命。

  转向系统增加过载泄压装置，大幅度的提升转向器常规使用的寿命，减少转向器维护频次和维护成本。

  降低整车噪音。空调压缩机搭载安装在发动机缸体上，将空调压缩机与发动机之间的“外力”转化为“内力”，降低振动噪音。

  后段车架整体成型加工(8系后段车架由连接板固定)，增加固有振动频率，降低车内噪音。

  通过制动系统优化，如增加储气筒容量等，使整车制动距离相对竞品减短了5米以上。

  采用施必牢自锁螺母增强紧固安全性，车身骨架采取高强度钢，大幅度减少事故伤害，提高存活率。